久しぶりに家の車に乗ったら、エンジンの吹け上がりの悪さと回転のモタつきを感じたので、PITWORK（ピットワーク）の添加剤でエンジンをリフレッシュすることにしました！
エンジンをリフレッシュ
家の車はダイハツのエッセですが、母親が近くのイオンに行くときにしか使いません。チョイ乗りが多いので、カーボンとスラッジが溜まっていると思われます。
PITWORKの燃料系洗浄剤 F-ZEROとエンジンオイル添加剤 エンジンスムーザーを使ってカーボンとスラッジを除去して、エンジンをリフレッシュしたいと思います。
PITWORK F-ZERO
ガソリン添加剤 F-ZEROは、WAKO’SフューエルワンのOEM商品で、燃焼室のカーボン除去に効果があります。フューエルワンより安く買えるのでお得ですよ！
使い方はガソリンタンクに入れるだけで、ガソリン30L〜60Lに対してF-ZEROを1本投入します。
しかし、エッセのタンク容量は30Lくらいしかないので、濃度が濃くなり過ぎるのは抵抗があるので、給油20Lに対して半分入れる作戦で、2回に分けました。
PITWORK エンジンスムーザー
エンジンオイル添加剤エンジンスムーザーは、摩耗抵抗を減少させ、アクセルレスポンスと省燃費性の向上、エンジンの振動低減の効果があります。こちらもWAKO’SスーパーフォアビークルのOEM商品です。
エンジン内の清浄にも効果があるので、今回はそこに期待です。
使い方としては、オイル交換のときに新油に混ぜて使うのですが、今回はオイル交換して間もないということもあり、直接エンジンスムーザーを投入します。
容量も250mLと少ないので、オイルゲージの範囲内で収まりました。
効果は？
今回は、エンジンの吹け上がりや回転の向上が目的だったので、燃費のデータを取っていません…。
エンジンのフィーリングを中心にお伝えしたいと思います。
1週目
エンジンスムーザーを入れた直後はそうでもなかったのですが、エンジンが静かになった気がします。回転も滑らかになったような？
F-ZEROの方は、PEA配合の添加剤特有の吹けが悪くなる症状が起きています。これは、洗浄成分が難燃性のため洗浄効果がある証拠です。
2週目
燃焼室のカーボンが落ちてきたのか、吹け上がりがよくなってきました。
エンジンの回転もスムーズです！添加剤の効果が出てきてますね。
4週目
F-ZEROの残りを投入します！吹け上がりがよくなってきたことで、けっこうエンジンを回すようにしたのですが、エンジンスムーザーが効いているのか回転はスムーズです！
施工後
F-ZEROの2本目も投入し終わり、オイル交換しました。F-ZEROの洗浄成分が汚れといっしょにオイルに混ざってしまうので、施工後はオイル交換がおすすめです。
エンジンスムーザーが、シリンダー周りをきれいにしてくれた（と思う）ので、エンジンも快調です！
今回使用したPITWORK F-ZEROとエンジンスムーザーは、WAKO’SのOEM商品なので信頼できます。WAKO’Sより安く買えるので、お得ですよ。
今日はこの辺で失礼をいたします。